Voici une nouvelle voiture 1/8e classique thermique (sans suspensions) de fabrication Italienne.
Voiture 1/8e classique
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# Posté le mardi 09 décembre 2008 05:40
MONACO CLASSIQUE
1/8e thermique 4x2
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# Posté le mercredi 26 mars 2008 19:20
SPECIFICATIONS 1/8e 4X4
Ces voitures sont destinées à la compétition 1/8e 4x4 thermique en championnats de ligues, régions, FRANCE, EUROPE, du MONDE
CARACTERISTIQUES : 4 roues motrices / transmission par courroies (3) / cardans homocinétiques / arbre rigide arrière / roues libres avant / boite de vitesses à 2 rapports réglables / embrayage centrifuge réglable / suspensions avec amortisseurs réglables en hydraulique, ressorts et ancrages / géométrie des trains avant, arrière réglable en voie, pincement, ouverture,chasse, carrossage, prise de roulis, centre de roulis / chassis réglable en empattement, hauteur, rigidité / barres antiroulis réglables en dureté avant, arrière / akerman réglable sur la direction / réservoir de 125 cm3 / moteur 2 temps de 3,5 cm3 développant 2.8 cv à 40.000 trs avec résonnateur (échappement) / carrosserie type proto avec appui aérodynamique directement sur les roues arrières et flap réglable / pneus mousse en dureté de 32° à 37° shore / pour la pluie pneus spécifiques / carburant à base de méthanol, nitrométhane et huile de ricin / vitesse maxi : 120 kmh.
Nous disposons de bancs de réglages pour la mise au point complexe de ces modèles
CARACTERISTIQUES : 4 roues motrices / transmission par courroies (3) / cardans homocinétiques / arbre rigide arrière / roues libres avant / boite de vitesses à 2 rapports réglables / embrayage centrifuge réglable / suspensions avec amortisseurs réglables en hydraulique, ressorts et ancrages / géométrie des trains avant, arrière réglable en voie, pincement, ouverture,chasse, carrossage, prise de roulis, centre de roulis / chassis réglable en empattement, hauteur, rigidité / barres antiroulis réglables en dureté avant, arrière / akerman réglable sur la direction / réservoir de 125 cm3 / moteur 2 temps de 3,5 cm3 développant 2.8 cv à 40.000 trs avec résonnateur (échappement) / carrosserie type proto avec appui aérodynamique directement sur les roues arrières et flap réglable / pneus mousse en dureté de 32° à 37° shore / pour la pluie pneus spécifiques / carburant à base de méthanol, nitrométhane et huile de ricin / vitesse maxi : 120 kmh.
Nous disposons de bancs de réglages pour la mise au point complexe de ces modèles
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# Posté le mercredi 26 mars 2008 11:52
Modifié le mercredi 26 mars 2008 19:04
VELOX
Voiture de compétition 1/8e thermique dernière génération
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# Posté le mardi 25 mars 2008 21:19
Modifié le mercredi 26 mars 2008 15:28
SERPENT 950 RC
Voiture de compétition 1/8e thermique 4x4
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# Posté le mercredi 26 mars 2008 08:58
Modifié le vendredi 28 mars 2008 17:46
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