Présentation de la nouvelle voiture avec laquelle je vais disputer le championnat régional classique 2010 1/8e thermique
CARACTERISTIQUES : 2 roues motrices / transmission par courroie et cardans / différentiel à pignons
embrayage réglable / frein à disque / réservoir de 125 cm3
pas de suspension / train avant oscillant / train avant réglable en voie, carrossage,
pincement ou ouverture, chasse et dureté de l'oscillation
train arrière réglable en pincement et carrossage
pneus en mousse de différentes duretés : 30° à 45° shore
carrosserie type proto avec flap réglable
moteur 2 temps, 3,5 cm3 de cylindrées développant 2,5 cv à 38000 trs
VITESSE ATTEINTE : 110kmh
